Garaż i dom - trudne relacje pomiędzy nimi
03.02.2012
, aktualizacja: 14.02.2012 13:58
Garaż dominujący - może się dobrze sprawdzić jako bufor przynajmniej częściowo osłaniający ogród i dom przed ruchem ulicznym i spojrzeniami przechodniów
Garaż stał się nieodłącznym elementem współczesnego domu jednorodzinnego. Co więcej - dziś nie zaleca się wznoszenia garażu mniejszego niż na dwa samochody. Jednak mimo wszystko jego potężna bryła nie powinna dominować nad samym domem.

Fot. Skoda
Najbardziej funkcjonalnym i wygodnym połączeniem domu z garażem, jest usytuowanie głównego wejścia do domu i wejścia do garażu we wspólnym przedsionku. Wtedy domownicy korzystają z jednej szafy, niezależnie od tego, czy przyszli na piechotę, czy przyjechali samochodem.

Proj. Kilkoro Architekci
Widok od strony ogrodu. Elewacje częściowo wykończono okładziną z płyt PHL - nowoczesnego wysokociśnieniowego laminatu o wielowarstwowej strukturze

Fot. Firma Wiśniewski
Kłopot z garażem jest zwłaszcza na działkach z wjazdem od południa. Wówczas trudno jest uniknąć sąsiedztwa garażu i okien doświetlających część dzienną

Fot. Normstahl
Potężna bryła garażu może zdominować dom
ZOBACZ TAKŻE
- Dom skromny, ale wygodny - jak osiągnąć taki efekt (09-05-12, 16:58)
- Brama garażowa - pojedyncza czy podwójna? (26-04-12, 09:24)
- Pozwolenie na garaż (25-12-10, 14:11)
- Garaż dostawiony do domu (01-12-10, 00:12)
- Garaż 5 x bardziej odporny na śnieg (16-11-10, 11:10)
- Garaż wbudowany czy wolno stojący? (05-07-10, 00:00)
Domy jednorodzinne często buduje się na dalekich obrzeżach miast lub poza nim. A stamtąd trzeba przecież dojechać do pracy, szkoły czy urzędu.
Nie wszędzie można polegać na transporcie zbiorowym, więc jedynym środkiem komunikacji pozostaje samochód. A raczej - dwa, a nawet więcej. Dodajmy, że najmłodsi mieszkańcy domu po pewnym czasie przestaną być dziećmi i będą dążyć do niezależności. A gdy mieszka się na uboczu, niezależność jest możliwa tylko wtedy, gdy jest samochód...
Słowem - dziś auta rzadko są oznaką luksusu lub ekstrawagancji domowników. Zwykle ich liczba wynika z konieczności. Dlatego warto dopilnować, żeby przed domem znalazło się na nie dostatecznie dużo miejsca. Istotnym więc zadaniem jest dobre powiązanie budynku mieszkalnego i garażu.
Miejsce garażu na działce
Po ustaleniu liczby samochodów, które będą parkować przy domu, musimy zastanowić się, gdzie wygospodarować dla nich miejsce. Jedno jest pewne - potrzeba go będzie dużo. Warto sobie uświadomić, że najczęściej planowany to sporej wielkości "pudło" o wymiarach około 6 na 7 metrów (rysunek), czyli mniej więcej tyle, ile potrzeba na pokój dzienny. Ale w odróżnieniu od pokoju dziennego, garaż musi mieć określony kształt (prostokąt o stałych proporcjach) i dostęp do ulicy. Na dodatek, zajmuje on pokaźną część elewacji frontowej, zwłaszcza gdy dom stoi na wąskiej działce
Najczęściej spotykane sposoby usytuowania garażu w bryle domu
Garaż od ulicy (rysunek) Najczęściej spotykane usytuowanie na działkach o szerokości powyżej 18 m (garaż 7 m + wejście 3 m + odległość od sąsiada 2 x 4 m). Stosunkowo niewielka powierzchnia podjazdu i mała odległość domu od ulicy pozwalają mieć duży ogród z tyłu domu. Cecha charakterystyczna: prosty wjazd i wyjazd oraz dwa dodatkowe miejsca parkingowe na podjeździe (minimalna długość 7 m)
Garaż w głębi działki (rysunek) Bardzo rzadko spotykane rozwiązanie, stosowane zwykle wtedy, kiedy z jakichś powodów cały front domu jest przeznaczony na funkcje mieszkalne (na przykład ze względu na lepsze oświetlenie, widok itp.). Główna wada: uciążliwy, długi dojazd, utrudniony wjazd i wyjazd z garażu (wąsko!). Poza tym, garaż zawęża dostęp do ogrodu z tyłu domu
Przykłady usytuowania na działce garażu wolno stojącego
Garaż przed domem (rysunek) Taki wariant jest stosowany wtedy, gdy budynek jest na tyle wąski, że nie pomieści garażu w bryle.
Połączenie domu z garażem odbywa się poprzez łącznik, pełniący rolę przedsionka. Garaż ogranicza widok na ulicę, ale izoluje przed hałasem. Rozwiązanie "powierzchnio żerne": zabudowa wkracza głęboko w działkę (podjazd 7 m + garaż 6 m + przedsionek 2 m + dom około 12 m = 27 m)
Garaż w głębi ogrodu (rysunek) Takie rozwiązanie można określić jako akt desperacji, ze względu na wiele wad, jakimi się charakteryzuje.
Najważniejsze z nich to: przeznaczenie znacznej części działki na podjazd (także dużo odśnieżania!), zwężenie ogrodu na tyłach domu o szerokość garażu.
Zastosowanie tego rozwiązania usprawiedliwia jedynie bardzo wąska i długa działka
Wpływ na rozplanowanie domu i funkcjonalność wnętrz
Garaż ulokowany od strony ulicy i wbudowany w bryłę domu to dobre rozwiązanie w budynkach na tyle szerokich, że ich bryła umożliwia swobodne kształtowanie wnętrza i właściwe oświetlenie pomieszczeń.
W budynkach wąskich (o szerokości poniżej 6 m) takie rozwiązanie utrudnia organizację przestrzeni dziennej domu, szczególnie w strefie wejściowej. Obok garażu trzeba bowiem wygospodarować miejsce zarówno na wejście, jak i na część komunikacyjną. W efekcie - wzdłuż garażu powstaje długi korytarz, prowadzący do zsuniętej na tyły strefy dziennej, a mieszkańcy są pozbawieni wglądu na frontową część działki.
Wpływ na wygląd zewnętrzny budynku
Mieszkanie dla ludzi i "mieszkanie" dla samochodu źle ze sobą współgrają. Paradoks polega na tym, że nawet ci, którzy mają dużą działkę, nie chcą daleko wędrować od swojego pojazdu do budynku mieszkalnego. Te dwie sprzeczności trzeba jakoś pogodzić. Istotnym zadaniem jest takie ich powiązanie, aby garaż nie zdominował bryły budynku. Można go więc użyć jako buforu osłaniającego nieco dom, lub odwrotnie - postarać się tak wpasować go w elewację, żeby uzyskać wrażenie, że go tam nie ma.
Nie wszędzie można polegać na transporcie zbiorowym, więc jedynym środkiem komunikacji pozostaje samochód. A raczej - dwa, a nawet więcej. Dodajmy, że najmłodsi mieszkańcy domu po pewnym czasie przestaną być dziećmi i będą dążyć do niezależności. A gdy mieszka się na uboczu, niezależność jest możliwa tylko wtedy, gdy jest samochód...
Słowem - dziś auta rzadko są oznaką luksusu lub ekstrawagancji domowników. Zwykle ich liczba wynika z konieczności. Dlatego warto dopilnować, żeby przed domem znalazło się na nie dostatecznie dużo miejsca. Istotnym więc zadaniem jest dobre powiązanie budynku mieszkalnego i garażu.
Miejsce garażu na działce
Po ustaleniu liczby samochodów, które będą parkować przy domu, musimy zastanowić się, gdzie wygospodarować dla nich miejsce. Jedno jest pewne - potrzeba go będzie dużo. Warto sobie uświadomić, że najczęściej planowany to sporej wielkości "pudło" o wymiarach około 6 na 7 metrów (rysunek), czyli mniej więcej tyle, ile potrzeba na pokój dzienny. Ale w odróżnieniu od pokoju dziennego, garaż musi mieć określony kształt (prostokąt o stałych proporcjach) i dostęp do ulicy. Na dodatek, zajmuje on pokaźną część elewacji frontowej, zwłaszcza gdy dom stoi na wąskiej działce
Najczęściej spotykane sposoby usytuowania garażu w bryle domu
Garaż od ulicy (rysunek) Najczęściej spotykane usytuowanie na działkach o szerokości powyżej 18 m (garaż 7 m + wejście 3 m + odległość od sąsiada 2 x 4 m). Stosunkowo niewielka powierzchnia podjazdu i mała odległość domu od ulicy pozwalają mieć duży ogród z tyłu domu. Cecha charakterystyczna: prosty wjazd i wyjazd oraz dwa dodatkowe miejsca parkingowe na podjeździe (minimalna długość 7 m)
Garaż w głębi działki (rysunek) Bardzo rzadko spotykane rozwiązanie, stosowane zwykle wtedy, kiedy z jakichś powodów cały front domu jest przeznaczony na funkcje mieszkalne (na przykład ze względu na lepsze oświetlenie, widok itp.). Główna wada: uciążliwy, długi dojazd, utrudniony wjazd i wyjazd z garażu (wąsko!). Poza tym, garaż zawęża dostęp do ogrodu z tyłu domu
Przykłady usytuowania na działce garażu wolno stojącego
Garaż przed domem (rysunek) Taki wariant jest stosowany wtedy, gdy budynek jest na tyle wąski, że nie pomieści garażu w bryle.
Połączenie domu z garażem odbywa się poprzez łącznik, pełniący rolę przedsionka. Garaż ogranicza widok na ulicę, ale izoluje przed hałasem. Rozwiązanie "powierzchnio żerne": zabudowa wkracza głęboko w działkę (podjazd 7 m + garaż 6 m + przedsionek 2 m + dom około 12 m = 27 m)
Garaż w głębi ogrodu (rysunek) Takie rozwiązanie można określić jako akt desperacji, ze względu na wiele wad, jakimi się charakteryzuje.
Najważniejsze z nich to: przeznaczenie znacznej części działki na podjazd (także dużo odśnieżania!), zwężenie ogrodu na tyłach domu o szerokość garażu.
Zastosowanie tego rozwiązania usprawiedliwia jedynie bardzo wąska i długa działka
Wpływ na rozplanowanie domu i funkcjonalność wnętrz
Garaż ulokowany od strony ulicy i wbudowany w bryłę domu to dobre rozwiązanie w budynkach na tyle szerokich, że ich bryła umożliwia swobodne kształtowanie wnętrza i właściwe oświetlenie pomieszczeń.
W budynkach wąskich (o szerokości poniżej 6 m) takie rozwiązanie utrudnia organizację przestrzeni dziennej domu, szczególnie w strefie wejściowej. Obok garażu trzeba bowiem wygospodarować miejsce zarówno na wejście, jak i na część komunikacyjną. W efekcie - wzdłuż garażu powstaje długi korytarz, prowadzący do zsuniętej na tyły strefy dziennej, a mieszkańcy są pozbawieni wglądu na frontową część działki.
Wpływ na wygląd zewnętrzny budynku
Mieszkanie dla ludzi i "mieszkanie" dla samochodu źle ze sobą współgrają. Paradoks polega na tym, że nawet ci, którzy mają dużą działkę, nie chcą daleko wędrować od swojego pojazdu do budynku mieszkalnego. Te dwie sprzeczności trzeba jakoś pogodzić. Istotnym zadaniem jest takie ich powiązanie, aby garaż nie zdominował bryły budynku. Można go więc użyć jako buforu osłaniającego nieco dom, lub odwrotnie - postarać się tak wpasować go w elewację, żeby uzyskać wrażenie, że go tam nie ma.
1
2
następne »
Zobacz także »
PRZED DECYZJĄ
BUDOWA i REMONT
INSTALACJE
KONTAKT Z REDAKCJĄ
- ul. Czerska 8/10
- 00-732 Warszawa
- ladnydom@agora.pl


więcej zdjęć







