Montaż podłogi pływającej - krok po kroku

Joanna Witos23-05-2016 12:47

Drewniana podłoga w systemie pływającym jest łatwa i tania w montażu. Ale błędy popełnione przez ekipę podczas jej układania mogą skończyć się dla inwestora problemami i straconymi pieniędzmi.

Stan wyjściowy

Piętro nowo wybudowanego domu, powierzchnia podłogi 145 m2, podłoże - wylewka betonowa.

Krok 1 - sprawdzanie równości posadzki

Ewentualne wybrzuszenia należy zeszlifować, a wgłębienia wypełnić szybkosprawną masą.

Krok 2 - pomiar wilgotności betonu metodą karbidową CM

Wilgotność dla wylewek betonowych < 2% CM, przy ogrzewaniu podłogowym < 1,8% CM; dla anhydrytowych odpowiednio: < 0,5% CM i < 0,3% CM.

Krok 3 - pomiar podłoża, rozmierzenie pomieszczenia i rozplanowanie posadzki

Kolejnym krokiem jest pomiar podłoża, rozmierzenie pomieszczenia i rozplanowanie posadzki tak, aby w miejscach eksponowanych nie powstały kliny z desek lub nie znalazły się niepełne elementy.

Krok 4 - przygotowanie podłogi do montażu

Bezpośrednie przygotowanie do montażu podłogi polega na starannym oczyszczeniu powierzchni z zabrudzeń i pyłu. Najwygodniej jest odkurzyć wylewkę.

Krok 5 - układanie folii paroizolacyjnej

Układanie pasów folii paroizolacyjnej o grubości 0,2 mm, którą zastosowano jako barierę przeciwwilgociową. Układa się ją na zakładkę o szerokości ok. 30 centymetrów.

Krok 6 - układanie podkładu z korka

Przy układaniu podkładu z korka najczęściej używa się korkowych mat o grubości ok. 2 mm lub płyt o gr. 4-5 mm.

IQ+$b237pnYqIyV=Z^\!)Ru^MG^1e1&6<r — Fot.: Astpol

Krok 7 - kontrola desek

Ostatnia kontrola jakości desek polega na sprawdzeniu wyglądu zewnętrznego, geometrii, zamków każdego elementu.

Krok 8 - przycinanie

Czas na pomiar elementów, które muszą być skrócone, i precyzyjne docinanie desek. Trzeba pamiętać, by cięć dokonywać od strony lakierowanej, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni użytkowej.

Krok 9 - układanie podłogi

Przy układaniu podłogi należy pamiętać, aby zachować dylatacje przy ścianach i innych stałych elementach oraz przesunięcie między łączeniami czołowymi (o min. 30 cm, a najlepiej ok. 50 cm).