brama wjazdowa

Nie ma nic bardziej trwałego niż ponadczasowe piękno. Ogrodzenie jest najczęściej pierwszym elementem posesji, z którą stykają się mijające ją osoby. Pełni więc funkcję wizytówki tego, co można znaleźć za nim.

Firma QUALUM specjalizuje się w dostarczaniu ogrodzeń, bram wjazdowych, furtek aluminiowych oraz balustrad. Sprawdzamy, co znajdziemy w jej ofercie.

Firma QUALUM specjalizuje się w dostarczaniu ogrodzeń, bram wjazdowych, furtek aluminiowych oraz balustrad. Sprawdzamy, co znajdziemy w jej ofercie.

Segmentowe bramy garażowe cieszą się największą popularnością wśród bram zautomatyzowanych. Wynika to z ich funkcjonalności oraz z tego, że posiadają niebanalny design. Warto zwrócić uwagę na estetykę bram segmentowych, ponieważ często można wybrać samodzielnie ich kolor oraz fakturę. Praktyczne, bezpieczne i designerskie - wyróżniają się na tle innych bram automatycznych.

W bramach automatycznych kluczowy jest dobór odpowiedniego napędu. Podobnie jest w przypadku bramy skrzydłowej. Ma to znaczenie dla późniejszego działania bramy oraz dla bezpieczeństwa osób, które z niej korzystają. Bezbłędnie dobrana automatyka wpływa na bezpieczeństwo użytkowania bramy oraz na bezpieczeństwo posesji. Artykuł daje wyznaczniki, jakimi warto kierować się przy wyborze napędu do bramy skrzydłowej.

Dokładnie dopasowany napęd do bramy przesuwnej, wjazdowej pozwala domownikom poczuć się komfortowo oraz bezpiecznie. Wobec tego, warto wiedzieć czym się kierować, dobierając napęd. Głównie sugerować należy się rozmiarem, ciężarem, częstotliwością i szybkością otwierania bramy przesuwnej. Dobór automatyki pod tym kątem sprawi, że brama będzie działała perfekcyjnie zarówno na posesji prywatnej, jak i na osiedlu mieszkaniowym.

Bramy automatyczne pojawiają się na coraz większej ilości prywatnych posesji. Polacy cenią bramy automatyczne za bezpieczeństwo oraz za ogólny komfort użytkowania. Powszechność stosowania bram automatycznych to efekt rozwoju samej branży, ponieważ napędy do bram i pozostałe akcesoria są innowacyjne. Co ciekawe, można je montować nawet w bramach starszej daty.

Wybór odpowiedniej bramy garażowej nie jest zadaniem prostym. Pojawia się wiele pytań zarówno o rodzaj bramy, model, wyposażenie dodatkowe, a także dostosowanie jej do warunków zabudowy i architektury budynku. Przed zakupem warto dobrze przemyśleć te kwestie, gdyż jest to inwestycja na lata.

Bramy te nie są specjalnie skomplikowane konstrukcyjnie, ani nie mają licznych części ruchomych. Jedyne, co wymaga naszej uwagi, to zawiasy lub elementy, na których porusza się skrzydło. Trzeba więc sprawdzić, czy są w dobrym stanie i zabezpieczyć je przed zamarzaniem podczas mrozów. O co konkretnie powinniśmy się zatroszczyć, zależy od konstrukcji bramy.

Żeby w domu mieszkało nam sie wygodnie, warto na etapie projektowania i wyposażania zadbać o to, by dopasować jego przyszłe funkcjonowanie do naszych potrzeb, oczekiwań i codziennych przyzwyczajeń. Zwłaszcza dotyczy to czynności, które codziennie po kilka razy powtarzamy - takich jak wchodzenie i wychodzenie z domu czy wjeżdżanie i wyjeżdżanie z garażu.

Popularnym sposobem na odwodnienie garażu są odpływy liniowe. Układa się je na kilka sposobów, zależnie od wielkości odwadnianej powierzchni. Ich umiejscowienie musi być starannie zaplanowane, by sprawnie odprowadzały wodę.

Jaka brama będzie najwygodniejsza - przesuwna, rozwieralna, jedno-, a może dwuskrzydłowa? Podpowiadamy, jak wybrać, by wjeżdżanie na naszą posesję było bezpieczne i wygodne.

Jeśli nie chcemy, by zimą spotkały nas i naszą posesję niemiłe niespodzianki, musimy ją wcześniej odpowiednio uchronić przed kłopotami. I choć do zimy zostało jeszcze kilka tygodni, zastanówmy się, z jakimi problemami może przyjść nam się zmierzyć i jak im zapobiec.

Wśród strzelistych sosen i pnących się wokół nich efektownych lian, na sporej zielonej działce stanął kilka lat temu dom, który niemal idealnie integruje się z otoczeniem oraz spaja rodzinne życie dwóch dorosłych osób, trojga ich dzieci w wieku 8-12 lat i pary zwierząt.

Ze względów praktycznych zwykle wjazd - a tym samym bramę - wyznacza się na wprost garażu lub wiaty. Od rodzaju bramy będzie więc zależało, ile miejsca zajmie ona na podjeździe. Niezależnie od rodzaju brama powinna być dopasowana do stylu domu i stanowić wraz z ogrodzeniem spójną całość.

We Francji samochodem trzeba wjeżdżać na posesję tyłem. Ten przepis jest podyktowany względami bezpieczeństwa - wyjeżdżanie na ulicę przodem jest dużo łatwiejsze. W Polsce nie ma takiego nakazu. Tym bardziej wjazd na działkę powinien być wygodny, a przede wszystkim bezpieczny.

Jeśli dobrze sformułujemy nasze oczekiwania wobec projektu i będziemy otwarci na uwagi oraz sugestie architekta, to mamy spore szanse, że dom będzie taki, jak sobie wymarzyliśmy. I nieważne, czy wybudujemy go według projektu indywidualnego, czy gotowego.

Pilot do bramy garażowej przestał nagle działać. Wymieniłem baterię, ale to nic nie dało i ciągle muszę otwierać bramę ręcznie. Co mogę jeszcze zrobić? Marcin W., Józefów

Ucieczka na wieś z zatłoczonego podwarszawskiego osiedla domów jednorodzinnych okazała się bardzo korzystnym przedsięwzięciem. Mamy dużą działkę, lepszy dojazd do miasta i piękne otoczenie. Czego chcieć więcej?

Większość domów buduje się poza zasięgiem zbiorowej komunikacji i posiadanie samochodu, a często i dwóch, jest po prostu życiową koniecznością. Naturalnie auta mogą nocować pod chmurką czy pod wiatą, ale największy komfort i bezpieczeństwo zapewnia oczywiście garaż.

Do każdej dobrze wykonanej bramy wjazdowej da się dobrać napęd, dzięki któremu można ją będzie otwierać i zamykać pilotem.

Z okazji jubileuszowego, setnego numeru ŁADNEGO DOMU poprosiliśmy Czytelników, którzy prezentowali u nas swoje domy oraz zaprzyjaźnione z naszym miesięcznikiem osoby z firm branży budowlanej, o garść refleksji na temat tego, czym jest dla nich dom.

Dobrze zamontowana, właściwie eksploatowana i regularnie konserwowana brama wjazdowa z napędem będzie dobrze służyła wiele lat. Z bramą źle wykonaną, źle zamontowaną oraz zaniedbaną kłopotów może być co niemiara. Zwłaszcza zimą.

Większość osób nie wyobraża sobie współczesnego domu bez garażu, najlepiej na dwa samochody. Jako gorszy wariant traktowana jest wiata lub podjazd zamykany bramą.